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授权级别:独家授权与委托   作品类别:国际论文网-农业理工论文   会员:suyu   阅读: 次   编辑评分: 3
投稿时间:2019/11/1 11:12:21     最新修改:2019/11/1 11:12:21     来源:小品大全网http://www.xiaopindaquan.com/ 
论文名:《军用车辆常见故障诊断分析与应对措施》
【原创剧本网】作者:网载
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论文
 
    军用车辆常见故障诊断分析与应对措施

    车辆故障是指汽车部分或者完全丧失工作能力的现象,车辆不能行使、功能不正常或性能明显下降都属于车辆故障。由于军用车辆的特殊性,其担负着牵载武器装备、实施部队快速机动、保障特种勤务和作战指挥、完成平战时军事运输等任务,相对地方车辆,军用车辆使用环境复杂,行驶路面条件差,因此,出现故障的可能性更大。对于军用车辆执行任务过程中出现故障,为了保证车辆基本的使用功能,论述了常见故障的诊断分析方法以及应对措施。

    1 军用车辆故障诊断分析方法

    车辆故障诊断是指车辆在不解体(或仅拆卸个别部件)的条件下,确定车辆技术状况,查明故障原因及部位的检查。诊断军用车辆故障要充分了解车辆的使用维修和故障的发生情况,对于车辆上出现相对简单和明显的故障,只凭经验和感官即可找到原因和部位;对于疑难故障,一方面,要掌握正确的诊断思路,灵活的运用多种经验方法,有时还要凭仪器和专门的故障诊断设备才能找到。军用车辆在行驶途中发生故障,通常由军车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除,才能使车辆继续行驶。车辆出现故障后应按照“结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际”,遵循“先易后难、从简到繁、由外到内、分段查找、逐步缩小范围”的原则,通常采用人工经验法、仪器设备法对故障进行分析诊断。

    1.1 人工经验法

    人工经验法是指车辆检查人员凭一定的理论知识和实践经验,通过原地或道路试验,借助于简单工具,用眼看、耳听、手摸、路试等手段,对车辆技术状况和故障进行定性分析、判断的一种方法。其特点是:不需要采用设备及特定的条件,适用于野外环境,但诊断的准确性很大程度上取决于诊断人员的技术水平,对于隐潜的故障往往不易查实。虽然缺点较多,但简便实用、灵活机动,特别适用于军用车辆野外作业。主要包括以下几个方面:

    (1)问,即是向驾驶员询问车辆故障前的征兆、车辆行驶里程、使用环境情况、保养修理、故障现象和发生过程的相关情况;

    (2)看,通过外部观察有故障疑点的机构、总成、零部件以及能够显示故障的指示情况,如各仪表指示数值、报警指示、机体的变形裂痕、排气管排烟的颜色、外部滴漏的油、水迹,再结合其他情况分析、判断车辆工作情况;

    (3)摸,用手感触故障部位的温度变化、震动情况等,从而判断出车辆实际情况与理论工作状况之间的差异,如车辆行驶一段时间后用手触摸轮毂、变速器、后桥的温度变化情况;

    (4)听,根据车辆在不同的工作情况,不同的工作部位发出的响声规律,判断零部件工作情况,如发动机的工作异响反应发动机某些部位的故障。如气缸内有无爆震声、气门响、活塞敲缸响、异常摩擦声等;

    (5)试,就是通过各种试验的方法,使故障现象充分的显现出来,如按喇叭、按开关、踩油门使发动机转速升高或降低,短距离路试等,必要时还可替换好的总成或零部件进行替代试验;

    以上方法的使用要结合车辆使用具体情况,多种方法综合来分析判断车辆存在的故障,不同的故障现象应根据情况灵活运用。

    1.2 仪器设备诊断法

    仪器设备诊断法是诊断人员采用现代检测诊断仪器或专用仪表设备,如解码器、发动机综合性能分析仪、红外气缸温度检测仪等设备,对军用车辆各种诊断参数进行检测、试验、分析,最终确定测试车辆性能和故障的参数、曲线或波形,并与正常技术状况进行比较,从而能够准确地判断出军用车辆技术状况和故障。这种诊断方法诊断速度快,结果准确,能发现一些隐蔽性故障和复杂的综合性故障,诊断参数的精确度也比较高。

    1.3 故障诊断分析思路

    对于军用车辆来说,一般在物质运输过程中维修条件相对简陋,仪器设备相对缺乏,要是在战时情况出现故障,首要要保证车辆的基本行驶功能,驾驶员和随车保障人员应保持思路清晰,有步骤有目的的进行检查与分析,特别是执行重要任务期间,切不可手忙脚乱盲目检查,胡乱拆卸,应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位。从结构与原理层面进行细致的分析推理,遵循由简单到复杂,由外表到内部,按系统分段进行筛选,只有建立在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。车辆运行途中常见故障主要有三大部分:电路故障、油路故障、机械故障,针对具体现象首先确定故障在哪一部分,有时也会出现综合性故障,这时候就需要逐个排除,按照先机械后电子,先一般后专项,先易后难的规则确定故障部位。

    2 军用车辆发动机不能正常起动故障诊断对策

    车辆发现不能正常起动,应观察车辆周围有无漏油、漏液现象,将车辆的保养使用情况用来作为判断故障的参考,诊断故障时首先将点火钥匙转到启动档(START档)位置听工作声音,可以判断车辆无法起动的原因大致上可分为两个方面:

    一种是听不到发动机转动,同时起动机也不转动或者只能听到一声咔哒声,这表明起动机不能运转,或者运转动力不足。此时可做如下检查:

    (1)确定档位在空档位置,如果车辆由电源总开关,将电源总开关打至接通位置,点火锁转至ON位置,打开大灯开关,观察大灯亮度。如果大灯不亮或者比较暗,说明电源电路断路、接触不良或者蓄电池缺电,此时可以通过跨接借电方式使车辆临时起动。

    (2)若电源电路正常,点火锁转至START档,起动机不工作,此时应检查保险丝、起动控制电路、及起动机是否出现机械故障。

    另一种是发动机旋转有力,但是不能够正常发动,此时说明起动电路正常,故障大概在发动机部位。按照由简到繁顺序可以做如下检查:

    (1)检查油箱油量及油质,以及停油控制装置是否工作,如果在寒冷的冬季还应检查燃油预热装置;

    (2)通过外观检查空气滤器是否堵塞及排气制动是否卡滞,影响车辆正常发动;

    (3)通过喷油泵联轴器观察供油提前角是否发生错位,使供油时机改变;

    (4)若其他都正常,对于柴油车辆,应拧松喷油泵排气螺钉,扳动手油泵,观察排气孔是否流出柱状燃油,若不流油说明故障在低压油路,若出油正常,需要拆下高压油管判断高压油路以及喷油器是否出现故障。

    一般来说只要方法正确,思路清晰,手段得当,就可以快速诊断出车辆不能正常起动的故障部位和原因。

    3 结束语

    军用车辆由于使用条件复杂、维修保障条件差,对于车辆驾驶员掌握故障诊断的常用方法,做到多种方法灵活运用,会分析常见故障的原因,并据此总结车辆常见故障诊断与排除的方法,对提高军用车辆使用能力和生存适应能力具有重要意义。
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论文名:《军用车辆常见故障诊断分析与应对措施》
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    军用车辆常见故障诊断分析与应对措施

    车辆故障是指汽车部分或者完全丧失工作能力的现象,车辆不能行使、功能不正常或性能明显下降都属于车辆故障。由于军用车辆的特殊性,其担负着牵载武器装备、实施部队快速机动、保障特种勤务和作战指挥、完成平战时军事运输等任务,相对地方车辆,军用车辆使用环境复杂,行驶路面条件差,因此,出现故障的可能性更大。对于军用车辆执行任务过程中出现故障,为了保证车辆基本的使用功能,论述了常见故障的诊断分析方法以及应对措施。

    1 军用车辆故障诊断分析方法

    车辆故障诊断是指车辆在不解体(或仅拆卸个别部件)的条件下,确定车辆技术状况,查明故障原因及部位的检查。诊断军用车辆故障要充分了解车辆的使用维修和故障的发生情况,对于车辆上出现相对简单和明显的故障,只凭经验和感官即可找到原因和部位;对于疑难故障,一方面,要掌握正确的诊断思路,灵活的运用多种经验方法,有时还要凭仪器和专门的故障诊断设备才能找到。军用车辆在行驶途中发生故障,通常由军车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除,才能使车辆继续行驶。车辆出现故障后应按照“结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际”,遵循“先易后难、从简到繁、由外到内、分段查找、逐步缩小范围”的原则,通常采用人工经验法、仪器设备法对故障进行分析诊断。

    1.1 人工经验法

    人工经验法是指车辆检查人员凭一定的理论知识和实践经验,通过原地或道路试验,借助于简单工具,用眼看、耳听、手摸、路试等手段,对车辆技术状况和故障进行定性分析、判断的一种方法。其特点是:不需要采用设备及特定的条件,适用于野外环境,但诊断的准确性很大程度上取决于诊断人员的技术水平,对于隐潜的故障往往不易查实。虽然缺点较多,但简便实用、灵活机动,特别适用于军用车辆野外作业。主要包括以下几个方面:

    (1)问,即是向驾驶员询问车辆故障前的征兆、车辆行驶里程、使用环境情况、保养修理、故障现象和发生过程的相关情况;

    (2)看,通过外部观察有故障疑点的机构、总成、零部件以及能够显示故障的指示情况,如各仪表指示数值、报警指示、机体的变形裂痕、排气管排烟的颜色、外部滴漏的油、水迹,再结合其他情况分析、判断车辆工作情况;

    (3)摸,用手感触故障部位的温度变化、震动情况等,从而判断出车辆实际情况与理论工作状况之间的差异,如车辆行驶一段时间后用手触摸轮毂、变速器、后桥的温度变化情况;

    (4)听,根据车辆在不同的工作情况,不同的工作部位发出的响声规律,判断零部件工作情况,如发动机的工作异响反应发动机某些部位的故障。如气缸内有无爆震声、气门响、活塞敲缸响、异常摩擦声等;

    (5)试,就是通过各种试验的方法,使故障现象充分的显现出来,如按喇叭、按开关、踩油门使发动机转速升高或降低,短距离路试等,必要时还可替换好的总成或零部件进行替代试验;

    以上方法的使用要结合车辆使用具体情况,多种方法综合来分析判断车辆存在的故障,不同的故障现象应根据情况灵活运用。

    1.2 仪器设备诊断法

    仪器设备诊断法是诊断人员采用现代检测诊断仪器或专用仪表设备,如解码器、发动机综合性能分析仪、红外气缸温度检测仪等设备,对军用车辆各种诊断参数进行检测、试验、分析,最终确定测试车辆性能和故障的参数、曲线或波形,并与正常技术状况进行比较,从而能够准确地判断出军用车辆技术状况和故障。这种诊断方法诊断速度快,结果准确,能发现一些隐蔽性故障和复杂的综合性故障,诊断参数的精确度也比较高。

    1.3 故障诊断分析思路

    对于军用车辆来说,一般在物质运输过程中维修条件相对简陋,仪器设备相对缺乏,要是在战时情况出现故障,首要要保证车辆的基本行驶功能,驾驶员和随车保障人员应保持思路清晰,有步骤有目的的进行检查与分析,特别是执行重要任务期间,切不可手忙脚乱盲目检查,胡乱拆卸,应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位。从结构与原理层面进行细致的分析推理,遵循由简单到复杂,由外表到内部,按系统分段进行筛选,只有建立在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。车辆运行途中常见故障主要有三大部分:电路故障、油路故障、机械故障,针对具体现象首先确定故障在哪一部分,有时也会出现综合性故障,这时候就需要逐个排除,按照先机械后电子,先一般后专项,先易后难的规则确定故障部位。

    2 军用车辆发动机不能正常起动故障诊断对策

    车辆发现不能正常起动,应观察车辆周围有无漏油、漏液现象,将车辆的保养使用情况用来作为判断故障的参考,诊断故障时首先将点火钥匙转到启动档(START档)位置听工作声音,可以判断车辆无法起动的原因大致上可分为两个方面:

    一种是听不到发动机转动,同时起动机也不转动或者只能听到一声咔哒声,这表明起动机不能运转,或者运转动力不足。此时可做如下检查:

    (1)确定档位在空档位置,如果车辆由电源总开关,将电源总开关打至接通位置,点火锁转至ON位置,打开大灯开关,观察大灯亮度。如果大灯不亮或者比较暗,说明电源电路断路、接触不良或者蓄电池缺电,此时可以通过跨接借电方式使车辆临时起动。

    (2)若电源电路正常,点火锁转至START档,起动机不工作,此时应检查保险丝、起动控制电路、及起动机是否出现机械故障。

    另一种是发动机旋转有力,但是不能够正常发动,此时说明起动电路正常,故障大概在发动机部位。按照由简到繁顺序可以做如下检查:

    (1)检查油箱油量及油质,以及停油控制装置是否工作,如果在寒冷的冬季还应检查燃油预热装置;

    (2)通过外观检查空气滤器是否堵塞及排气制动是否卡滞,影响车辆正常发动;

    (3)通过喷油泵联轴器观察供油提前角是否发生错位,使供油时机改变;

    (4)若其他都正常,对于柴油车辆,应拧松喷油泵排气螺钉,扳动手油泵,观察排气孔是否流出柱状燃油,若不流油说明故障在低压油路,若出油正常,需要拆下高压油管判断高压油路以及喷油器是否出现故障。

    一般来说只要方法正确,思路清晰,手段得当,就可以快速诊断出车辆不能正常起动的故障部位和原因。

    3 结束语

    军用车辆由于使用条件复杂、维修保障条件差,对于车辆驾驶员掌握故障诊断的常用方法,做到多种方法灵活运用,会分析常见故障的原因,并据此总结车辆常见故障诊断与排除的方法,对提高军用车辆使用能力和生存适应能力具有重要意义。
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